Chaque fin d'année est un moment important pour tout corps de Sapeurs Pompiers avec la célébration de leur sainte patronne: Sainte Barbe.
Photos sur les véhicules des sapeurs-pompiers du Loiret.
Description :
Ce blog me permet d'exposer des photos sur les différents véhicules utilisés par les sapeurs pompiers du Loiret. Sauf très rares exceptions, les photos publiées sur ce blog sont toutes de moi.
Certaines photos pourront être retirées sur simple demande.
Adresse E-Mail:
jeremyrousseau2005
@wanadoo.fr
Son profil
jeremy450538 ans
orléans (45)
France
orléans (45)
France
A une vingtaine de kilomètres au Sud-Est d'Orléans, aux portes de la Sologne: Marcilly en Villette - 2 056 habitants (2015).
Chaque fin d'année est un moment important pour tout corps de Sapeurs Pompiers avec la célébration de leur sainte patronne: Sainte Barbe.
Chaque fin d'année est un moment important pour tout corps de Sapeurs Pompiers avec la célébration de leur sainte patronne: Sainte Barbe.
Centre de Première Intervention de Marcilly en Villette.
Effectif: Une quinzaine de Sapeurs Pompiers Volontaires.
Armement: 1 VLC / 1 VSAV / 1 VTUD / 1 CCF4.
Activité Opérationnelle: En moyenne, 180 interventions, sont réalisées par ans.
Parc engins du Cpi de Marcilly en Villette.
VLC N°147 sur châssis Citroën Berlingo.
VSAV N°53 sur châssis Renault Master Dci100 équipé par Sanicar.
Agrès mis en service en décembre 2007 au Cs de Chevilly.
Sur les 9 unités acquises cette année là, le VSAV N°53 est le seul encore en version d'origine, ce qui en fait le plus ancien VSAV du parc départemental.
Les 8 autres ont été déclassés soit en VTU:
- VTU Orléans Sud
- VTU Artenay
- VTU La Ferté Saint Aubin
- VTU Châtillon-Coligny
Soit en VPMA:
VPMA 01 Meung sur Loire
VPMA 02 Jargeau
VPMA 03 Beaune la Rolande
VPMA 04 Châtillon-Coligny.
VTUD N°108 sur châssis Renault Master Ex VSAB reconditionné par l'atelier départemental.
A l'intérieur on retrouve:
- 2 ARI
- Echelle double et échelle de toit
- LSPCC
- DFT
- Réserve de 200 Mètres équivalent à un dévidoir mobile.
- Matériels de balisage pour AVP
- Matériels pour opérations diverses.
- Lots sur ordres.
CCF4 N°01 sir châssis Renault Midliner M210 équipé par Gicar.
Agrès mis en service au Csp Pithiviers en 1999.
En partenariat avec l'association Mémoire des Sapeurs Pompiers (amsp), je vous propose de retracer l'histoire du Cpi de Marcilly en Villette.
- 1878:
La plus ancienne société de Marcilly, le corps de Sapeurs-Pompiers, sous les ordres du Lieutenant Désiré Richard.
- 1885:
Le corps comprenait un effectif de 51 hommes et était commandée par M. d'Ailly.
- 1914:
23 pompiers furent mobilisés, dont 3 furent tués au champ d'honneur.
Après la guerre, la compagnie fur réorganisée par M. Henri Deschamps qui en prit le commandement.
L'effectif fut porté à 35 hommes. L'habillement fut renouvelé, le matériel révisé et tout marcha pour le mieux jusqu'aux élections municipales de 1925.
A ce moment, le Maire, M. Beulin refusa le renouvellement de ses fonctions à M. Deschamps pour avoir mené une campagne politique contre lui. La compagnie fut dissoute, mais le nouveau Lieutenant n'ayant pas été agréé par la majorité des pompiers, une réorganisation fut nécessaire l'année suivante. Il y eu dès lors à Marcilly deux compagnies de pompiers : - La compagnie officielle des Sapeurs-Pompiers, composée des pompiers de tendance avancée, sous la tutelle de M. Gaston Marois - L'Union de Défense contre l'incendie, sous la tutelle de M. Henri Deschamps, groupant tous les anciens pompiers qui avaient refusé de reconnaître la dissolution de leur ancienne compagnie. Cette scission a duré jusqu'en 1940.
- 1950:
Il n'existe plus à présent que la compagnie officielle comprenant 18 pompiers ; elle est dotée de 2 motopompes très modernes.
- 1984:
Le Centre de Première Intervention a réalisé 80 interventions.
- 07 NOVEMBRE 1987:
Inauguration du nouveau local de 120m² pour ranger les véhicules, et la mise en service d'un nouveau véhicule ; un CCFM Mercedes Unimog 416 équipé par Camiva.
- 1988:
Le CPI de Marcilly en Villette est composé de 15 Sapeurs-Pompiers.
Le Centre dispose de :
1 MPR de 30m3
1 CTU Citroën C35
1 CCFM Mercedes Unimog 416 - Camiva.
- 2005:
Le Capitaine Gougou succède a Christian Laparra à la tête du Centre de Première Intervention.
- 2009:
Réforme du CCF2 N°43 Mercedes Unimog 416 Camiva et remplacement par le CCF2 N°27 Mercedes-Benz Unimog 1300L Maheu-Labrosse glissant du Csp de Montargis.
- 2011:
Inauguration de l'extension du Cpi.
- Juillet 2014:
Affectation d'un VSAV au Cpi de Marcilly en Villette.
Le Corps ce compose de 16 Spv pour 130 interventions réalisées.
- 2015:
Le Corps ce compose de 18 Spv pour 180 interventions réalisées.
- 2016:
Le Corps de compose de 14 Spv pour 250 interventions à l'année.
- 2017:
Le Corps de compose de 12 Spv pour 170 interventions à l'année.
- 2019:
Affectation d'un nouveau VTUD dit "Haute Visibilité".
Remplacement du CCF2 N°27 Mercedes Unimog 1300L Maheu-Labrosse par le CCF4 N°01 Renault Midliner M210 Gicar (glissement du Cpi Sandillon).
A l'intérieur on retrouve:
- 2 ARI
- Echelle double et échelle de toit
- LSPCC
- DFT
- Réserve de 200 Mètres équivalent à un dévidoir mobile.
- Matériels de balisage pour AVP
- Matériels pour opérations diverses.
- Lots sur ordres.
CCF4 N°01 sir châssis Renault Midliner M210 équipé par Gicar.
Agrès mis en service au Csp Pithiviers en 1999.
En partenariat avec l'association Mémoire des Sapeurs Pompiers (amsp), je vous propose de retracer l'histoire du Cpi de Marcilly en Villette.
- 1878:
La plus ancienne société de Marcilly, le corps de Sapeurs-Pompiers, sous les ordres du Lieutenant Désiré Richard.
- 1885:
Le corps comprenait un effectif de 51 hommes et était commandée par M. d'Ailly.
- 1914:
23 pompiers furent mobilisés, dont 3 furent tués au champ d'honneur.
Après la guerre, la compagnie fur réorganisée par M. Henri Deschamps qui en prit le commandement.
L'effectif fut porté à 35 hommes. L'habillement fut renouvelé, le matériel révisé et tout marcha pour le mieux jusqu'aux élections municipales de 1925.
A ce moment, le Maire, M. Beulin refusa le renouvellement de ses fonctions à M. Deschamps pour avoir mené une campagne politique contre lui. La compagnie fut dissoute, mais le nouveau Lieutenant n'ayant pas été agréé par la majorité des pompiers, une réorganisation fut nécessaire l'année suivante. Il y eu dès lors à Marcilly deux compagnies de pompiers : - La compagnie officielle des Sapeurs-Pompiers, composée des pompiers de tendance avancée, sous la tutelle de M. Gaston Marois - L'Union de Défense contre l'incendie, sous la tutelle de M. Henri Deschamps, groupant tous les anciens pompiers qui avaient refusé de reconnaître la dissolution de leur ancienne compagnie. Cette scission a duré jusqu'en 1940.
- 1950:
Il n'existe plus à présent que la compagnie officielle comprenant 18 pompiers ; elle est dotée de 2 motopompes très modernes.
- 1984:
Le Centre de Première Intervention a réalisé 80 interventions.
- 07 NOVEMBRE 1987:
Inauguration du nouveau local de 120m² pour ranger les véhicules, et la mise en service d'un nouveau véhicule ; un CCFM Mercedes Unimog 416 équipé par Camiva.
- 1988:
Le CPI de Marcilly en Villette est composé de 15 Sapeurs-Pompiers.
Le Centre dispose de :
1 MPR de 30m3
1 CTU Citroën C35
1 CCFM Mercedes Unimog 416 - Camiva.
- 2005:
Le Capitaine Gougou succède a Christian Laparra à la tête du Centre de Première Intervention.
- 2009:
Réforme du CCF2 N°43 Mercedes Unimog 416 Camiva et remplacement par le CCF2 N°27 Mercedes-Benz Unimog 1300L Maheu-Labrosse glissant du Csp de Montargis.
- 2011:
Inauguration de l'extension du Cpi.
- Juillet 2014:
Affectation d'un VSAV au Cpi de Marcilly en Villette.
Le Corps ce compose de 16 Spv pour 130 interventions réalisées.
- 2015:
Le Corps ce compose de 18 Spv pour 180 interventions réalisées.
- 2016:
Le Corps de compose de 14 Spv pour 250 interventions à l'année.
- 2017:
Le Corps de compose de 12 Spv pour 170 interventions à l'année.
- 2019:
Affectation d'un nouveau VTUD dit "Haute Visibilité".
Remplacement du CCF2 N°27 Mercedes Unimog 1300L Maheu-Labrosse par le CCF4 N°01 Renault Midliner M210 Gicar (glissement du Cpi Sandillon).
Située à 15 Km au Nord Est d'Orléans: Vennecy - 1 661 Habitants (2015).
Centre de Première Intervention de Vennecy.
Effectif: 17 Sapeurs Pompiers Volontaires.
Armement: 1 VLC / 1 VTU / 1 VPI.
Activité Opérationnelle: Une centaine d'interventions sont réalisées en moyenne par ans.
VLC N°125 - Peugeot Partner.
VTU N°29 - Peugeot Boxer.
VPI N°04 - Iveco Daily 70-180 équipé par Rosenbauer.
Centre de Première Intervention de Vennecy.
Effectif: 17 Sapeurs Pompiers Volontaires.
Armement: 1 VLC / 1 VTU / 1 VPI.
Activité Opérationnelle: Une centaine d'interventions sont réalisées en moyenne par ans.
VLC N°125 - Peugeot Partner.
VTU N°29 - Peugeot Boxer.
VPI N°04 - Iveco Daily 70-180 équipé par Rosenbauer.
Point sur l'avancé du chantier de modernisation du Centre de Secours de Beaugency.
Travaux lancés à l'été 2019, après une première phase qui s'est achevée avec la réalisation de la partie "administrative", la seconde partie comprenant la reconstruction de la remise est terminée.
L'habitation en fond d'allée a été rasée, laissant place à un vaste espace de circulation.
Il ne reste plus que les extérieurs à finaliser: enrobé, marquage au sol, éclairage, etc ...
Travaux lancés à l'été 2019, après une première phase qui s'est achevée avec la réalisation de la partie "administrative", la seconde partie comprenant la reconstruction de la remise est terminée.
L'habitation en fond d'allée a été rasée, laissant place à un vaste espace de circulation.
Il ne reste plus que les extérieurs à finaliser: enrobé, marquage au sol, éclairage, etc ...
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