Photos sur les véhicules des sapeurs-pompiers du Loiret.

Sdis 45 - 2018.

Début du déclassement des VSAV mis en service en décembre 2007.

VTU N°42 affecté au Cs d'Artenay sur châssis Renault Master L3H2 100 Dci reconditionné par les personnels de l'atelier départemental.

Vue de l'aménagement intérieur.

En moyenne, dans le département du Loiret, un VSAV a une durée de vie d'une dizaine d'année avant d'être déclassé et reconditionné en véhicule tout usages.

Balisage avant renforcé.

Vue de la remise d'Artenay.

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#Posté le samedi 13 janvier 2018 11:25

Sdis 45 - 2018.

Glissement du FPT N°65 du Cs de Beaune la Rolande au Csp de Montargis en tant que FPT Réserve.

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#Posté le samedi 13 janvier 2018 11:00

Info / Date: Congrès Udsp 45 -2018.

Le Congrès de l'Union Départementale des Sapeurs Pompiers du Loiret se tiendra le Samedi 23 juin 2018 à Ouzouer sur Loire.

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#Posté le jeudi 18 janvier 2018 07:52

Sdis 45 - 2018: Cs de La Ferté Saint Aubin.

Château de La Ferté Saint Aubin.

Centre de Secours de La Ferté Saint Aubin.

Effectifs: Une quarantaine de Sapeurs Pompiers Volontaires.
Armement: 1 VLC / 1 VSAV / 1 VTU / 1 VSR / 1 FPT / 1 VLHR / 1 CCFM.
Activité Opérationnelle: En moyenne 550 interventions sont réalisées par ans.

Parc engins du Cs de La Ferté Saint Aubin.

Un nouveau VTU à été réceptionné récemment.

VTU N°43 sur châssis Ex VSAV Renault Master équipé par les personnels de l'atelier départemental.

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#Posté le samedi 20 janvier 2018 12:20

Assemblée Générale Udspl 2018.

Deux superbes véhicules anciens étaient exposés lors de l'assemblée générale de l'Union Départementale des Sapeurs Pompiers du Loiret 2018.

La célèbre Delaugère et Clayette des Sapeurs Pompiers d'Olivet.

Datant de 1921, elle fût équipée en 1933 en véhicule de lutte contre l'incendie.
Réformée en 1952, ce torpédo a moteur de 12 Cv, est aujourdhui, la propriété de l'Amicale des Sapeurs Pompiers d'Olivet depuis 1971.

Delaugère est une marque de carrosserie hippomobile puis automobile, créée en 1864 à Orléans (Loiret) par Jean-Pierre Delaugère et reprise à sa mort en 1868 par Émile et Henri, ses deux fils.

En 1906, la marque s'associe avec les frères Clayette (de Meung-sur-Loire) et devient « Delaugère et Clayette », pour faire les premiers moteurs.
La marque devient très vite réputée pour ses voitures parmi les plus luxueuses et les plus chères d'Europe.
Deux voitures par jour sont produites par 350 ouvriers.

En 1934, à la mort de Félix Delaugère, le fils d'Henri, l'entreprise est reprise par le constructeur automobile français Panhard.

Autopompe Delahaye type 39Sp de 1909.

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#Posté le jeudi 15 mars 2018 13:32

Modifié le mardi 03 avril 2018 12:59

Photos sur les véhicules des sapeurs-pompiers du Loiret.

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