Photos sur les véhicules des sapeurs-pompiers du Loiret.

Infos: Chantiers à venir.

Le projet #12Cs vient de prendre fin, mais de nouveaux chantiers vont être lancés dans les mois à venir:

- Construction du Poste Avancé Sud ( fusion du Cs d'Olivet et du Cpi de St Hilaire St Mesmin ).

- Réhabilitation du Cs de Beaugency.
- Construction d'un nouveau centre de secours à St Benoit sur Loire.
- Reconstruction du Cs de Châtillon-coligny
- Construction du Cpi Sennely.
- Construction du Cpi CNN.

Infos: Chantiers à venir.

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#Posté le lundi 04 décembre 2017 04:04

Modifié le samedi 24 novembre 2018 13:37

Info / Nvtés Sdis 45 - 2018.

Réception d'un nouveau CCRM.

CCR N°10 affecté au Centre de Secours de St Benoit sur Loire.
Châssis Renault D14 équipé par Gallin.

- Citernes de 2 900 Litres d'eau et 140 Litres d'additif.
- Pompe de type: 2 000 / 15.

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CCRL en attente d'affectation.

Citernes de 1 500 litres d'eau et 80 litres d'additif.
Pompe de type: 1 000 / 10.

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#Posté le vendredi 12 janvier 2018 12:18

Modifié le samedi 13 janvier 2018 10:11

Info / Nvtés Sdis 45 - 2018.

Réception chez Iveco Selvi-Lorin de Fontenay sur Loing d'un nouveau VPI Iveco Rosenbauer.

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#Posté le samedi 13 janvier 2018 10:30

Nvtés Sdis 45 - 2018.

A ce jour, le Service Départemental d'Incendie et de Secours du Loiret dispose d'un parc de 7 VLHR "Polyvalentes".

2015*. * Année de réception à la direction départementale.
VLHR N°21: Cs Sully sur Loire.
VLHR N°22: Csp Montargis.
VLHR N°23: Csp Pithiviers.

Début 2016.
VLHR N°24: Cs La ferté St Aubin.
VLHR N°25: Cs Briare.
VLHR N°26: Cs Courtenay.

Fin 2016.
VLHR N°27: Cs Jargeau.

( Le second VLHR Ford Ranger réceptionné a été aménagé en V-GRIMP ).

Ce véhicule tout terrains, 2 places, permet l'emport de matériels en tous points du département, comme par exemple un lot alimentation ( citerne souple couplée à une motopompe flottante ) à acheminer en pleine forêt .

Avec l'essor des sports et activités de plein air ( quad, vtt, accro-branche, chasse, équitation, etc ), ce véhicule est engagé pour tout brancardages difficiles, il est désormais plus aisé de rapprocher une victime vers un chemin carrossable, en vu de son évacuation par un VSAV, via une barquette chargée à l'arrière de l'engin.