Photos sur les véhicules des sapeurs-pompiers du Loiret.

Sdis 45 - 2016: Présentation du CCR N°07 Puiseaux.

Cs Puiseaux.

Effectif: 18 Sapeurs Pompiers Volontaires.
Activité opérationnelle: Environ 330 Interventions par an.
Armement: 1 VLC / 1 VSAV / 1 CCRM / 1 VTU.

Fin 2015, un 7-ème CCRM a été réceptionné par le Service Départemental d'Incendie et de Secours du Loiret et affecté au Centre de Secours de Puiseaux.

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#Posté le samedi 06 février 2016 08:54

Modifié le mercredi 24 février 2016 04:06

Sdis 45 - 2016: Présentation du CCR N°07 Puiseaux.

CCRM N°07.

Carastéristiques Techniques:

- Achat Ugap.

- Châssis Renault D14 P 4x4 250 Cv Euro 6 équipé par Gallin.

- Agrès équipé de citernes de 2 700 Litres d'eau et 160 Litres d'additf.
- Pompe de type: 1 500 / 15.
- Système CTD Triton de gestion électronique du dosage de l'additif dans la veine d'eau.
- Système de descente assisté des échelles.
- Système de descente assisté des dévidoirs.
- Balisage avant et arrière renforcés.

Longueur: 7.84 m
Largeur: 2.54 m
Hauteur: 3.28 m

Poids: 14 Tonnes.
Prix: 259 974 €

Agrès capable de franchir des gués de 0.70 m ainsi que des devers de 30 %.

Vue des coffres coté chef d'agrès, contenant:

- 1 Crépine et son flotteur.
- 1 Lot feu de cheminée.
- 1 LSPCC
- Diverses caisses hydrauliques ( Lances, raccords, pièces de jonctions etc... ).
- 1 Bidon de produit absorbant.
- Matériel de balisage ( Tri-flash et cônes de Lubeck ).

Nouveau Châssis Renault conforme à la norme européenne de lutte contre la pollution: Euro 6.

Cette norme antipollution Euro 6 impose aux nouveaux diesels une division par trois des émissions d'oxyde d'azote.

Comme les précédentes normes ( euro 1,2,3,4,5 ) elle vise notamment quatre polluants : le monoxyde de carbone (CO), les hydrocarbures imbrûlés (HC), les oxydes d'azote (NOx) et les particules (PM).

Euro 6 vise à réduire les rejets de gaz à effet de serres, mais aussi et surtout, la réduction des rejets de particules fines des moteurs de poids lourds.

Vue ci contre de l'imposant filtre à particules et du réservoir d'AD-Blue.

L'AdBlue est une solution aqueuse composée à 32,5% d'urée et à 67,5% d'eau déminéralisée.
Son utilisation permet de transformer 85% des polluants (oxydes d'azotes, appelés NOx) en vapeur d'eau et en azote inoffensif.

Pour le nettoyage du filtre à particules, on injecte du gasoil qui est mélangé avec les gazs d'échappement dans le filtre, le gasoil qui est brulé à haute température ( environ 700 ° C ), fait donc bruler les particules qui deviennent du carbone (qui est évacué avec les gaz), le filtre est donc nettoyé - c'est ce que l'on appelle la régénération.

Vue des coffres coté conducteur, contenant:

En haut, 5 bacs de rangement:

- Un Lot éclairage.
- Un lot outillage.
- Une bache.
- Une lance queue de paon / 1 LDV 500.
- Une lance compactor 2 000 L / Min.

Divers tuyaux, un sac d'attaque.

Dévidoir auxiliaire et orientable contenant 120 Mètres de tuyaux de 45.

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#Posté le samedi 06 février 2016 09:14

Modifié le vendredi 26 février 2016 06:13

Sdis 45 - 2016: Présentation du CCR N°07 Puiseaux.

Le CCRM Gallin est un gros succès commercial pour cette entreprise implanté à Niévroz dans l'Ain.

Deux facteurs expliquent un tel succès:

- Un parc d'engins de luttes contre l'incendie vieillissant, et des budgets d'acquisitions, en engins neufs, en faible progression, ont contraint de nombreux Sdis à se tourner vers l'achat de CCRM. ( le CCRM économisant l'achat de 2 engins Neufs à savoir 1 FPT et 1 CCFM ).

- Les CCRM Gallin sont référencés au catalogue Ugap.

Prix Moyen d'un CCRM Euro6: 250 000 €.

- 212 000 € pour un FPT.
- 245 000 € pour un CCFM.

De très nombreux départements ce sont équipés en CCRM Gallin:

SDIS 01 / 03 / 04 / 05 / 16 / 21 / 24 / 25 / 35 / 37 / 38 / 39 / 41 / 42 / 45 / 52 / 53 / 54 / 55 / 59 / 61 / 63 / 65 / 66 / 68 / 72 / 74 / 76 / 78 / 80 / 83 / 84 / 88 + les DOM 971 / 973 / 976 et la BSPP à travers Desautel.

Vue de la Pompe 1 500 / 15.

Nouvelle écran de gestion de Pompe.

Vue du Poste de conduite, sur la droite on retrouve un écran de gestion des diverses fonctions ( gyro, 2 tons, éclairage de zone etc ... ), contrôle également du niveau des citernes et des divers capteurs ( porte ouverte, coffre mal fermé etc ... ).

Agrès équipé d'un poste fixe Antares ( Adaptation Nationale des Transmissions Aux Risques Et aux Secours )

Ce réseau numérique remplace les anciens réseaux analogiques, permettant ainsi une interopérabilité entre tout les services de secours et de sécurité du pays ( sapeurs-pompiers, SAMU, Police Nationale, Gendarmerie nationale, UIISC, moyens aérien de la sécurité civile etc ... ).